DISTANCE |
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Pilote |
Appareil |
Lieu |
Date |
Record (km) |
|
Santos-Dumont | Santos-Dumont | Bagatelle | 12 novembre 1906 |
0,220 |
|
H. Farman | Voisin | Issy-les-Moulineaux | 26 octobre 1907 |
0,770 |
|
H. Farman | Voisin | Issy-les-Moulineaux | 13 janvier 1908 |
1,000 |
|
H. Farman | Voisin | Issy-les-Moulineaux | 21 mars 1908 |
2,400 |
|
L. Delagrange | Voisin | Issy-les-Moulineaux | 11 avril 1908 |
3,925 |
|
L. Delagrange | Voisin | Rome | 30 mai 1908 |
12,750 |
|
L. Delagrange | Voisin | Issy-les-Moulineaux | 16 septembre 1908 |
24,125 |
|
Wright | Wright | Auvours | 21 septembre 1908 |
66,600 |
|
Wright | Wright | Auvours | 18 décembre 1908 |
99,800 |
|
Wright | Wright | Auvours | 31 décembre 1908 |
124,700 |
|
Paulhan | Voisin | Reims | 25 août 1909 |
134,000 |
|
Latham | Antoinette | Reims | 26 août 1909 |
154,620 |
|
H. Farman | H. Farman | Reims | 27 août 1909 |
180,000 |
|
H. Farman | H. Farman | Mourmelon | 3 novembre 1909 |
234,212 |
|
Labouchère | Antoinette | Reims | 9 juillet 1910 |
340,000 |
|
Olieslaegers | Blériot | Reims | 10 juillet 1910 |
392,750 |
|
Tabuteau | M. Farman | Etampes | 28 octobre 1910 |
465,720 |
|
Legagneux | Blériot | Pau | 21 décembre 1910 |
515,900 |
|
Tabuteau | M. Farman | Buc | 30 décembre 1910 |
584,745 |
|
Olieslaegers | Blériot | Kiewitt | 16 juillet 1911 |
625,000 |
|
Fourny | M. Farman | Buc | 4 septembre 1911 |
720,000 |
|
Gobé | Nieuport | Pau | 24 décembre 1911 |
740,000 |
|
Fourny | M. Farman | Etampes | 11 septembre 1912 |
1 010,900 |
|
Augustin Seguin | H. Farman | Paris - Bordeaux - Paris | 13 octobre 1913 |
1 050,000 |
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VITESSE |
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Pilote |
Appareil |
Lieu |
Date |
Record (km/h) |
|
Santos-Dumont | Santos-Dumont | Bagatelle | 12 novembre 1906 |
41,292 |
|
H. Farman | Voisin | Issy-les-Moulineaux | 24 octobre 1907 |
52,700 |
|
Tissandier | Wright | Pont-Long | 20 mai 1909 |
54,810 |
|
Curtiss | Curtiss | Reims | 23 août 1909 |
69,821 |
|
Blériot | Blériot | Reims | 24 août 1909 |
74,318 |
|
Blériot | Blériot | Reims | 28 août 1909 |
76,955 |
|
Latham | Antoinette | Nice | 23 avril 1910 |
77,579 |
|
Morane | Blériot | Reims | 10 juillet 1910 |
106,508 |
|
Leblanc | Blériot | New-York | 29 octobre 1910 |
109,756 |
|
Leblanc | Blériot | Pau | 12 avril 1911 |
111,801 |
|
Nieuport | Nieuport | Châlons | 11 mai 1911 |
119,760 |
|
Leblanc | Blériot | Etampes | 12 juin 1911 |
125,000 |
|
Nieuport | Nieuport | Châlons | 16 juin 1911 |
130,057 |
|
Nieuport | Nieuport | Châlons | 21 juin 1911 |
133,136 |
|
Védrines | Deperdussin | Pau | 13 janvier 1912 |
145,177 |
|
Védrines | Deperdussin | Pau | 22 février 1912 |
161,290 |
|
Védrines | Deperdussin | Pau | 29 février 1912 |
162,454 |
|
Védrines | Deperdussin | Pau | 1 mars 1912 |
166,821 |
|
Védrines | Deperdussin | Pau | 2 mars 1912 |
167,910 |
|
Védrines | Deperdussin | Reims | 13 juillet 1912 |
170,777 |
|
Prévost | Deperdussin | Reims | 29 septembre 1913 |
200,803 |
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HAUTEUR |
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Pilote |
Appareil |
Lieu |
Date |
Record (m) |
|
Latham | Antoinette | Reims | 20 août 1909 |
155 |
|
Comte de Lambert | Wright | Paris | 18 octobre 1909 |
300 |
|
Latham | Antoinette | Châlons | 1 octobre 1909 |
453 |
|
Latham | Antoinette | Mourmelon | 7 janvier 1910 |
1 000 |
|
Paulhan | H. Farman | Los Angeles | 12 janvier 1910 |
1 269 |
|
Brookins | Wright | Indianapolis | 14 juin 1910 |
1 335 |
|
Latham | Antoinette | Reims | 7 juillet 1910 |
1 384 |
|
Olieslaegers | Blériot | Bruxelles | 7 juillet 1910 |
1 720 |
|
Brookins | Wright | Atlantic City | 10 juillet 1910 |
1 900 |
|
Drexel | Blériot | Lanark | 11 août 1910 |
2 013 |
|
Morane | Blériot | Le Havre | 20 août 1910 |
2 150 |
|
Morane | Blériot | Deauville | 3 septembre 1910 |
2 482 |
|
Chavez | Blériot | Issy-les-Moulineaux | 8 septembre 1910 |
2 587 |
|
Wynmalen | H. Farman | Mourmelon | 1 octobre 1910 |
2 780 |
|
Drexel | Blériot | Philadelphie | octobre 1910 |
2 880 |
|
Johnstone | Wright | Belmont Park | 31 octobre 1910 |
2 960 |
|
Legagneux | Blériot | Pau | 9 décembre 1910 |
3 100 |
|
Loridan | H. Farman | Mourmelon | 9 juillet 1911 |
3 200 |
|
Capitaine Félix | Blériot | Etampes | 5 août 1911 |
3 350 |
|
Garros | Blériot | Paramé | 4 septembre 1911 |
4 250 |
|
Blascke | Etrich | Vienne | 23 juillet 1912 |
4 360 |
|
Garros | Blériot | Houlgate | 6 septembre 1912 |
4 900 |
|
Legagneux | Morane-Saulnier | Issy-les-Moulineaux | 19 septembre 1912 |
5 450 |
|
Garros | Morane-Saulnier | Tunis | 11 décembre 1912 |
5 610 |
|
Perreyon | Blériot | Buc | 11 mars 1913 |
5 850 |
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